Vakuumpumpe - strukturelle egenskaber

Hvad er den strukturelle specifikation af en vakuumpumpe? Nedenfor vil vi give dig en detaljeret forklaring.
(1) Overordnet strukturel pumpetype
Layoutstrukturen af ​​vakuumpumpehuset bestemmer pumpens overordnede struktur.
Den lodrette struktur af indsugnings- og udstødningsportene er vandret arrangeret, hvilket gør montering og tilslutning af rørledninger mere bekvem. Men pumpens tyngdepunkt er relativt højt, og dens stabilitet er dårlig under højhastighedsdrift, så denne type bruges mest til små pumper.
Indsugningsåbningen til den vandrette pumpe er placeret over, og udstødningsporten er placeret under. Nogle gange kan udstødningsporten tilsluttes vandret, hvilket betyder, at indløbs- og udløbsretningerne er vinkelrette på hinanden, for at gøre det lettere at installere og forbinde vakuumsystemrørledninger. På dette tidspunkt kan udstødningsporten åbnes fra både venstre og højre retning, bortset fra den ene ende af udstødningsrørledningen, den anden ende kan blokeres eller tilsluttes en bypassventil. Denne pumpestruktur har et lavt tyngdepunkt og god stabilitet under højhastighedsdrift. Denne struktur bruges almindeligvis til store og mellemstore pumper.
Pumpens to rotoraksler er installeret vinkelret på det vandrette plan. Denne struktur har nem kontrol over samlingsafstand, praktisk rotorsamling og lille pumpefodaftryk. Pumpens tyngdepunkt er dog relativt højt, og demonteringen af ​​gearet er ubelejligt, og smøremekanismen er også relativt kompleks.
(2) Pumpetransmissionstilstand
Vakuumpumpens to rotorer arbejder relativt synkront gennem et par højpræcisionsgear. Drivakslen er forbundet til motoren gennem en kobling. Der er hovedsageligt to typer transmissionsstrukturlayout: den ene er, at den elektriske motor og gear er placeret på samme side af rotoren som vist på figuren. Den drevne rotor drives direkte af motorens endegear, således at torsionsdeformationen af ​​den aktive rotoraksel er lille, og spalten mellem de to rotorer vil ikke ændre sig på grund af den store torsionsdeformation af den aktive aksel, således at spalten mellem rotorerne er ensartet under drift. Den største ulempe ved denne transmissionsmetode er, at: a. der er tre lejer på drivakslen, hvilket øger vanskeligheden ved pumpebehandling og montering, og demontering og justering af gear er også ubelejligt; b. Den overordnede struktur er ujævn, og pumpens tyngdepunkt hælder mod siden af ​​motoren og gearkassen.
egenskab
(1) Der er en stor pumpehastighed inden for et bredt trykområde;
(2) Rotoren har god geometrisk symmetri, hvilket resulterer i lav vibration og jævn drift. Der er mellemrum mellem rotorerne og mellem rotoren og skallen, som ikke kræver smøring og har små friktionstab, hvilket i høj grad kan reducere drivkraften og opnå højere hastigheder;
(3) Pumpekammeret kræver ikke olietætning og smøring, hvilket kan reducere forureningen af ​​oliedamp på vakuumsystemet;
(4) Der er ingen kompressions- eller udstødningsventil i pumpekammeret. Enkel og kompakt struktur, ufølsom over for støv og vanddamp i den udvundne gas;
(5) Lavt kompressionsforhold, dårlig brintekstraktionseffekt;
(6) Rotorens overflade er en kompleks buet cylindrisk overflade, som er svær at behandle og inspicere.